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室第小区交通防噪设想的手艺线路

1、周全把握我国现行有关栖身区与室第室内的噪声规范。包含:地区情况噪声规范、室第室内许可噪声规范、墙体(门窗)修建设想隔声规范、噪声丈量规范等。
2、领会外洋栖身区有关噪声规范,首要包含ISO、美国、英国、德国、日本、韩国、澳大利亚等。设想中某些细节须要参照国际规范。
3、精确展望能够对室第小区发生交通噪声影响的途径的噪声特征。能够经由进程近似途径噪声的现实丈量,已把握途径噪声数据库的类比阐发,展望车流密度、车种并利用蒙特卡罗方式停止噪声预告,或利用以上多种方式综合预告。必须精确预告该途径的噪声分贝数和频谱特征,用于后续设想。
4、按照国际外栖身区与室第室内的噪声许可规范和预告的途径噪声分贝数停止计较,肯定放噪办法须要到达的噪声下降量。普通以为,面临交通干道开窗的室第,15dB以下的降噪量接纳惯例方式能够到达;15dB-25dB必须利用非惯例防噪处置方式,大于25dB的降噪量将很难到达。本计较成果将间接用于隔声设想和判定。
5、按照计较,按照国际外通用成熟的方式停止防噪设想。能够接纳的方式包含:隔声樊篱、坡堤防噪、绿化防噪、修建单体防噪(外墙隔声、门窗隔声、阳台/天台隔声等)。这些方式能够有针对性的零丁利用,也能够夹杂利用。
6、利用摹拟方式对设想计划的防噪成果停止考证。
1)计较机摹拟。计较机摹拟须要人们计较机软件和噪声防治都有深切的研讨并具备丰硕的现实工程经历。因为声响的动摇特征,使计较机摹拟会呈现必然规模的偏差,但节制好以下几个题目,偏差将大大下降:对自力高层修建的交通噪声摹拟、对途径两旁具备平行持续立面高层修建的交通噪声摹拟、对垂直于途径高层修建交通噪声的摹拟、对T型高层修建交通噪声的摹拟、中转声与m次反射声声线长、主要的前m次反射声的肯定、修建立面的吸声衰减、摹拟进程中低频绕射的参数节制、反射声线的可行性简化、具备中断性不等高修建时的处置等。普通地,计较机摹拟精度本身能够节制在3-6dB,经由进程以为经历阐发和对照批改,精度能够进一步进步到3dB之内。
2)缩尺比例模子摹拟。按照1:50或1:100建造全部园区的地形、修建沙盘,利用摹拟声源(可摹拟汽车活动)在途径处发声,声源特征将按照现实的频次特征进步50或100倍(如许,声响的波长也减少了和模子相分歧的比例),利用传声器在敏感点丈量噪声,取得数据。普通地,计较机摹拟精度本身能够节制在3dB之内,但模子建造、尝试、计划调剂须要花费较大本钱,测试周期也较长。
7、按照摹拟成果,频频调剂计划设想,频频丈量摹拟,终究到达防噪请求。

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